La société Escota développe avec OASIS une nouvelle démarche pour la surveillance périodique de ses ouvrages d’art (Newsletters – Janvier 2006)

Créée en 1956, la société Escota a été la première société concessionnaire d’autoroutes à péage de France. Son réseau actuel représente 459 km d’autoroutes (A8, A500, A50, Retour ligne automatique
A51, A52, A57), entièrement inclus en région Provence – Alpes – Côte d’Azur, de la Retour ligne automatique
frontière italienne à Aix-en-Provence et de Toulon à La Saulce dans les Hautes-Alpes. Retour ligne automatique
Filiale du Groupe ASF (Autoroutes du Sud de la France), la société Escota se concentre sur Retour ligne automatique
l’exploitation du réseau existant et l’optimisation du service à sa clientèle.

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Le Conseil Général du Puy-de-Dôme organise la sauvegarde de son patrimoine chaussées (Newsletters – Septembre 2005)

Avec 7 200 km de Routes Départementales, les chaussées du Puy-de-Dôme représentent une valeur patrimoniale très importante ; un budget conséquent (environ 15 ME) est affecté chaque année à leur sauvegarde. Une démarche collaborative est mise en place par le Conseil Général pour optimiser la programmation des chaussées avec notamment la désignation d’un correspondant ”Pôle Routes” dans chaque subdivision territoriale.

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40 km de voies d’agglomération à Amiens (TWSINFO N°08 – Juin 1998)

A Amiens, l’achèvement de la construction de la Rocade Sud va permettre le bouclage des infrastructures de contournement de la Ville. Dès lors, le trafic de transit sera très largement détourné de l’agglomération, entraînant par là même une modification fondamentale de la fonction des voies actuellement classées routes nationales…

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Utilisation d’ERASMUS pour renforcer et élargir la route entre Cadenet et Lauris (TWSINFO N°18 – Juillet 2001)

Dans la vallée de la Durance, la Route Départementale 973 qui constitue l’itinéraire Cavaillon-Pertuis passe au pied de la Montagne du Luberon.Retour ligne automatique
En contrebas, au droit des villages de Lauris et Cadenet, se trouve une section de route qu’il était nécessaire d’élargir et de renforcer sur la commune de Lauris et de renforcer sur la commune de Cadenet…

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