Concevoir la réhabilitation des chaussées en agglomération (Flash Infos Avril 2013)
Lorsqu’il conçoit des solutions pour la réhabilitation d’une chaussée en agglomération, le concepteur de chaussées intègre un grand nombre de paramètres.
Lorsqu’il conçoit des solutions pour la réhabilitation d’une chaussée en agglomération, le concepteur de chaussées intègre un grand nombre de paramètres.
Avec ERASMUS V5.4, lesRetour ligne automatique
concepteurs de chaussées, qui sont souvent amenés à
envisager leurs propres variantes, disposent maintenant
d’une solution pour les évaluer.
Après la décentralisation, dans un contexte de responsabilité accrue et d’exposition accentuée, les collectivités territoriales poursuivent leurs efforts pour organiser la gestion de leurs ouvrages d’art. Retour ligne automatique
Or, comme l’atteste l’expérience de plusieurs départements et villes françaises, l’adoption d’un système de gestion OA performant constitue un facteur clé dans la réussite de ces efforts d’organisation….
En France, les besoins de surveillance des ouvrages d’art sont croissants. Retour ligne automatique
Aujourd’hui, les propriétaires d’ouvrages d’art, qu’il s’agisse des Conseils Généraux, des Villes, des Communautés Urbaines, des Voies Navigables de France (VNF), de la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), etc. entendent mieux suivre l’évolution de l’état de leurs ouvrages d’art…
Composant de TWS-Routes, WITI/CALC est un environnement de développement et de maintenance de Systèmes d’Aide à la Décision Routière (SADR) constituant le Système de Gestion des Routes (SGR), qu’ils concernent l’évaluation et le suivi de la qualité routière, la programmation d’actions de maintenance et d’aménagement, etc…