Evaluer les variantes des solutions de chaussées (Flash Infos Avril 2013)
Lorsqu’il pense au projet de réhabilitation d’une chaussée existante ou de construction d’une nouvelle,
le concepteur envisage souvent ses propres variantes :
le concepteur envisage souvent ses propres variantes :
- Il se souvient des problèmes qu’il a résolus et envisage de recourir aux solutions retenues avec succès dans le passé,
- Il intègre dans son raisonnement les solutions techniques proposées par les entreprises et souhaite les évaluer,
- Il est soumis à de fortes contraintes budgétaires et recherche des solutions économiques fussent-elles à court terme.
Avec ERASMUS V5.4, le concepteur peut insérer ses propres variantes ou gammes de variante dans le raisonnement du système et dès lors obtenir, après avoir décrit l’ensemble des paramètres du problème (structure, trafic, dégradations, portance, protection au gel, contraintes de seuil, etc.) une évaluation ERASMUS de celles-ci.
Cette évaluation comprend :
- La liste des critères de conception ERASMUS vérifiés sur les variantes,
- La liste des critères de conception non vérifiés,
- Le dimensionnement des variantes comportant une épaisseur non spécifiée,
- Les solutions alternatives à ces variantes compte tenu des solutions techniques disponibles, du cahier des charges exprimé et du contexte technique (structure de chaussée, trafic, etc.).
Avec ERASMUS V5.4, les concepteurs de chaussées, qui sont souvent amenés à envisager leurs
propres variantes, disposent maintenant d’une solution pour les dimensionner dans le formalisme du
système, les vérifier, les évaluer.
propres variantes, disposent maintenant d’une solution pour les dimensionner dans le formalisme du
système, les vérifier, les évaluer.